د PV صنعت یو څه ویلي: 2018 د توزیع شوي فونیولوولټکټ بریښنا فابریکې لومړی کال دی. دا سزا د عکس اخیستونکي عکس اخیستونکي عکس 36 بکس په ساحه کې تایید شوه نصب کونکي او وسونډوران په هیواد کې راټول شوي په سیستماتیک ډول د توزیع شوي عکس اخیستونکي بریښنا پلان جوړولو پوهه زده کړه.
ریفولټیک ایستلو ته د ماهر په توګه د ریفوویټټیک ټرانسپورټران په ساحه کې، تل د عکسیوولټیک ساینس ته وقف شوی. د نانجینګ روزنیز سایټ کې، د رینشن تخنیکي خدماتو مدیر د تکترز او هوښيار خدماتو انتخاب شریکولو لپاره رابلل شوی و. د ټولګي وروسته، زده کونکو د عکسvovvvoltaic بریښنا سټیشنونو د عام ستونزو تحلیل کولو او د زده کونکو څخه متعییزه ستاینه ترلاسه کړه.
لارښوونې:
1. د داخلي سکرین نه ښودل کیږي
د ناکامۍ تحلیل:
د DC ننوت پرته، اخته والټ LCD د DC لخوا اداره کیږي.
احتمالي علتونه:
(1) د برخې ولتاغه کافي ندي، د ننوت ولتاژ د ولټاسټ ولټاژ څخه ټیټ دی، او افرارح کار نه کوي. د جزول ولټاژ د لمریز واک ورکونکي پورې اړه لري.
()) د PV اړخ ټرمینل بیرته راځي. د PV ترمینل دوه قطبونه، مثبت او منفي لري، او دوی باید یو بل سره مطابقت ولري. دوی نشي کولی د نورو ډلو سره په مناسبت سره وصل شي.
()) د DC سویچ تړل شوی نه دی.
(4) کله چې تار په موازي ډول وصل وي، یو له نښلونکو څخه وصل نه دی.
()) په ماډل کې یو لنډ سرکیت شتون لري، چې د کار کولو لپاره نورو تارونو ته زیان نه رسوي.
حل:
د ګینټيټل د ولټاژ د لېږلو لړۍ سره د DC دننه ولټاژ اندازه کړئ. کله چې ولتاژ عادي وي، ټوله ولټاژ د هرې برخې ولتاژ مجموعه ده. که چیرې د ولتاژ نه وي، نو بیا د DC سویچ، ترمینل بلاک، کافي بلاک، کافي خنډ، کافي بلاک، کافي خنډ، کافي بلاک، کافي خنډ، کیبل بلاک، او اجزاو معاینه کړئ؛ که چیرې ډیری برخې شتون ولري، د ازموینې جلا لاسرسی.
که چیرې افلید د یوې مودې لپاره کارول کیږي او هیڅ بهرني لامل ونه موندل شي، د انټورډر هارډویر سرکټ غلط دی. د پلور وروسته تخنیکي انجینر سره اړیکه ونیسئ.
2. انورټر له شبکې سره ندی تړلی
د ناکامۍ تحلیل:
د خلق او ګریو تر منځ هیڅ تړاو نشته.
احتمالي علتونه:
(1) د ACE سویچ تړل شوی نه دی.
()) د اليهر د ACC آغلي ټرمینل پیوست ندی.
(3) کله چې لاکر وي، د داخلي وتلې ټرمین پورتنۍ ترمینل نخیر شوی.
حل:
د ګ multip و ولایاتو د ولټاژ د لېږد شوي لړۍ سره د ACETECECETACETAPE پاراوټ اندازه اندازه کړئ. د نورمال شرایطو لاندې، وتیس ټرمینل باید 220V یا 380V ولټاژ ولري. که نه، وګورئ که د اتصال ټرمینل خلاص وي، که د ACE سویچ بند وي، او که د لیکو محافظت ملاتړ له مینځه یوځای شي.
3. انورچونکی PV
د ناکامۍ تحلیل:
د DC ولټاژ ډیر لوړ الارم.
احتمالي علتونه:
په لړۍ کې د اجزاو ډیر شمیر د ولټاژ رامینځته کولو لامل کیږي ترڅو د ایریټر د لوستلو ولتاژ محدودیت څخه ډیر وي.
حل:
د برخو حرارت درجه ځانګړتیاو له امله، د تودوخې ډیپارټمحت ټیټه کول، د ولتاژ لوړوالی. د واحد مرحلې تار کولو ننوتیجاتو حد 50-6-600V دی، او د سټینګ وړاندیز شوي ولټاژ حد د 350-400 ترمنځ دی. د درې پړاونو د تسکرو د پوښښ شمیره د 200-1000v ډالرو پورې ده. د ولټاژ پوسټ حد د 550-700V ترمنځ دی. پدې ولټاژ سلسله کې، د اثریر موثریت نسبتا لوړ دی. کله چې په سهار او ماښام کې وړانګې ټیټ وي، نو دا د بریښنا تولید کولی شي، مګر دا د عصري لیتج لوړ حد څخه مخنیوی نه کوي، د الارم او ودونو لامل کیږي.
. د انورچر موصلیت غلطي
د ناکامۍ تحلیل:
ځمکې ته د عکسیولوټیک سیسټم د مفاهل مقاومت له 2 څخه کم دی.
احتمالي علتونه:
مخلص ماډلونه، د جنجال بکسونه، د DC کیبلونه، مخلصران، د AC کیبلونه، او داسې نور. د PV ترمینلونه او د ACE ازموینې کورونه له نرم دي، په پایله کې د اوبو انکار.
حل:
د وسایطو نښلول
5. د بریښنا تېروتنه
د ناکامۍ تحلیل:
د بریښنا وتلاز او فریکونسی ډیر ټیټ یا ډیر لوړ دی.
احتمالي علتونه:
په ځینو سیمو کې، کلیوالي شبکه بیا رغول شوې او د بریښنا لیټیج د خوندیتوب مقرراتو لړ کې نه دی.
حل:
د ګریډ ولټاژ او فریکونسۍ اندازه کولو لپاره ملټي میټره وکاروئ، که دا د پام وړ وي چې عادي حالت ته راشي. که چیرې د بریښنا شبکه نورمال وي، دا عرفان دی چې د سرک بورډ ناکامي ومومي. د ماشین د DC او AC ټیمزونو سره یوځای کړئ او د داخلي شاوخوا 5 دقیقو لپاره داخلي خارج ته واستوئ. د بریښنا رسولو بند کړئ. که دا بیا بیا پیل شي، که چیرې نشي چلول کیدی، اړیکه نشي کیدی. د پلور وروسته تخنیکي انجینر.